经过多年的持续增长，互联汽车行业在2020年的出货量和销售收入将下降15%。然而，嵌入式和售后市场将在2021年加速增长，并且销售量应在2022年初恢复趋势。全球技术市场咨询公司ABI Research预计，全球联网汽车的出货量将达到1.15亿辆，到2025年市场价值将达到830亿美元。
“虽然蜂窝应急系统的标准装配和连接服务的免费试用可为今年已商业化的少数车辆带来强劲的连接渗透率，但由于导致的新车销量大幅萎缩将使2020年成为平年联网汽车” ，ABI Research的智能出行和汽车分析师Maite Bezerra解释说。
尽管到2020年，具有嵌入式连接功能的汽车出货量将下降19%，但今年该行业仍将负责至少3000万辆新的联网汽车。在美国，到2020年售出的新车中91%将联网，而亚太地区为51 %，拉丁美洲为37%。相比之下，售后市场部分将仅同比下降12%，而硬件价格下降以及对没有嵌入式连接功能的旧车驾驶员的需求增加，这种影响已经减弱。互联汽车行业将从2021年开始持续增长，到2023年市场价值将达到750亿美元。亚太地区是最具潜力的地区，US $ 26十亿的收入在2025年，其次是北美与US $ 21十亿的收入。
在信息娱乐领域，原始设备制造商正在投资于越来越多的汽车显示屏。例如，保时捷Taycan拥有16.8英寸的仪表盘显示屏，中央的10.9英寸信息娱乐显示屏，8.4英寸触摸屏和附加的5.9英寸触摸屏。2020年CES展示了具有大型仪表板显示屏的车辆的一致演示，例如Mustang的15英寸纵向显示屏，Fiat Centoventi的10至30英寸显示屏以及Byton M-Byte令人印象深刻的48英寸显示屏。此外，越来越多的OEM，例如BMW和Mercedes，甚至在非高级车型的情况下，也提供连接的信息娱乐和导航功能，而无需付出购买价格的额外费用。信息娱乐技术，包括互联导航，多媒体流，Wi-Fi热点和语音助手，到2025年，它的出货量将至少达到5700万辆。互联导航将在2025年引领信息娱乐市场份额。语音控制和语音助手已变得越来越受欢迎，因为它们可以最大程度地减少驾驶员的注意力。ABI Research预测，几乎100%的联网车辆到2023年，北美和欧洲将拥有语音控制功能。
由于一些消费者推迟了购买新车的时间，因此，售后市场对即插即用解决方案重新产生了兴趣。“据报道，这促使OEM寻求与Mojio等售后市场连接提供商的合作伙伴关系，以增加收入来源。虽然这可能是一个短期机会，但OEM可以利用售后设备来提高其应用程序的使用率并扩大他们的访问车辆数据。” Bezerra总结道。